動くイラストと猫漫画

↓今回のルートのおさらいです。午前中が前回の記事です。

※合計金額6230円分を乗り放題1回分約3670円で乗りました。

上熊本(熊本市電)と北熊本(熊本電鉄)で駅印をもらい、

藤崎宮をお参りして上熊本から熊本にもどり、

熊本駅でJR九州の駅印をゲットしました。

↓

熊本駅待合所には、くまもんがいました。↓

コンビニで昼食を買い込み、豊肥本線ホームに向かいました。

↑久大本線でもおなじみのキハ200系。ボックス席があります。

そして、赤いキハ200系に乗り込むと、4人席でもずっと一人。

コロナ感染の心配はほとんどありませんので、ゆっくりサンドイッチを食べました。

↓

この列車は、肥後大津で次の列車の接続を20分以上待ちます。

阿蘇山をバックに走るキハ200系

途中､瀬田駅でハウステンボスラッピングのキハとすれ違いました！

「大村線を追い出されて、ここでハウステンボスＰＲしているのですね」

左遷されたキハを慰めるイラスト素材を載せますね(^_^;

立野駅に着いたら、特急あそが待っていました。ここですれ違います。

以前、「みんなの九州きっぷ」で乗り放題したとき、この九州横断特急で立野まで来て引き返しました。

立野駅から阿蘇山が見えます。↓

さあ、ここからお楽しみのスイッチバックです。

スイッチバックを知らない方のために、アニメを作りました。

※このGIFアニメーションはフリー素材です。ご自由にお使いください。

このアニメにあるように急勾配を列車がジグザグに登るしくみです。

①立野駅で運転士さんは、反対側の運転席に移動します。(ホームを歩く)

※アニメでは簡略化で1両にしていますが、実際は2両です。(特急以外)

②反対方向に元来た線路と違う線路を少し登ります。

③スイッチバック停止位置で止まり、運転士さんは車内を歩いて反対側の運転席に移動します。

④再び、阿蘇方面に向けて、②と違う線路を登ります。

箱根登山鉄道でもスイッチバック箇所がありますが、JR九州のスイッチバックは初体験。

とてもおもしろかったです。

駅でスイッチバックするキハ200系フリー素材です↑

↓車内を移動して反対側の運転席に入る運転士さん

スイッチバックの先はこうなっています↓

登山道もよくジグザグになっているところがありますよね。

鉄道もこうやって急勾配を登っていくんです。

↑箱根登山鉄道のスイッチバック　フリー素材

※箱根登山鉄道のフリー素材へ

そして、阿蘇に到着!!

熊本から1時間40分かかりました。

とても立派な駅舎です。風格がありますね。

なぜかワンピースの金ぴか像がありました。

本当はじっくり観光したいところだけど、今日中に家に帰りたいので次の熊本行き列車の待ち時間にすぐそばにある道の駅でおみやげを買って、帰りの列車に乗り込みました。

↓この日4枚目の阿蘇駅の駅印ゲット＼(^O^)／

阿蘇の山々は、車内から撮影しました。汚れたガラス越しの写真です。

↓新しくできた新阿蘇大橋(中央左)

チラリと見えた滝↓名前はわかりません。

外輪山は、同じ高さでぐるりと阿蘇駅を囲んでいます。

真ん中の雲は噴煙のようです↓

稜線が水平でぐるりとそそり立つ姿は、まるで進撃の巨人のウォールマリアみたいでした。

カルデラの中は、ほとんど真っ平らで、普通に稲作が行われています。

大自然の不思議と驚異と人間の営みに何か考えさせられました。

阿蘇駅の横にある道の駅↓いろいろなお土産を売ってます。

馬肉入りの肉まんがおいしかったです。

帰りにすれ違ったキハ40系？147系？

2016年の熊本地震、2018年の水害、と数々の災害に見舞われた阿蘇地方ですが、来年には南阿蘇鉄道も再開するようです。応援したいです。南阿蘇鉄道は鉄印帳参加の三セクです。

↓は駅印帳登録駅一覧表です。(自作)保存してプリントアウトしてチェックリストとして使うと便利ですよ。鉄印帳登録駅も入れています。

今回の旅で駅印は、合計15枚になりました。

蛇腹状の駅印帳の表側がほぼ埋まりました。

まだまだ行ってない駅がたくさんあります。

幸い、コロナのせいで紙の駅印帳配布が来年の3月まで伸びたので、長崎・鹿児島・宮崎・大分方面も今年中にせめてみたいです。

九州満喫きっぷの説明記事へ