Entries
2017.09/02 [Sat]
松浦鉄道ＭＲ６００形
先日、長崎県佐世保市を走る第三セクターの松浦鉄道に乗りました。
山小屋風の駅舎が郷愁をそそります
佐世保にて、ＪＲ長崎線のホームから見た松浦鉄道
10年ぐらい前に撮った写真
次の日、帰りの特急「ハウステンボス」から
江迎鹿町にて ＭＲ６０１ 単行 佐世保行き気動車
松浦鉄道は、本州では一番西にある鉄道です。
伊万里から佐世保までぐるっとうねうねと単線が続きます。
以前は国鉄所有の鉄道でしたが、現在は第三セクターの運営になっています。
江迎鹿町と佐々に立ち寄りました。
江迎鹿町(えむかえしかまち)の駅
無人駅ですが、構内で喫茶店が開店しています。
ホームは時が止まったような静けさです。
佐世保方向には駅を出てすぐトンネルがあります。
ワンマン運転のＭＲが来ました。
車内は明るくてスッキリしていますよ。
中吊り広告の「ビール列車の旅」に目が引き寄せられた(^^；
一人イスが向かい合わせになっているのは珍しいですよね
クッションがきいて座り心地がいいです。
前半分は、ロングシートと2人掛けクロスシート
後ろ半分はロングシートと一人がけシートが反対になる配置です。
無人駅が多いので、バスのように整理券を取って乗り
降りるときに料金表を見て、料金を払います。
スイカなどの全国的なICカードは使えませんが、
長崎県専用の長崎スマートカードを使えます。
途中の佐々駅
ここには車両基地があるので、何台もMRが停まっていました。
写真は取り損ねました（；_；）
2.3年前に撮影した佐々駅の写真
佐々町を過ぎたあたりの田園風景
佐々町のお寺の掲示板にありました。
深いお言葉ですね。
単線なので駅ですれ違います。
運転席の隣の窓から見た下りの気動車
佐世保に近づくと住居の間を走ります。
都電や市電に似た感覚になります。
どこかの駅のそばには、「松浦鉄道全通記念碑」がありました。
上は佐々駅に行く前の写真です。
博多から特急「みどり」が着くのと同時に出発していくＭＲ。
もう少しダイヤを考えてくれれば、乗り換えスムーズなのに～
仕方ないから、松浦鉄道とほとんど同じ時間・料金で行けるバスを使いました。
以前、松浦鉄道のイラスト素材を作ったときは
こんなデザインでした。今は走ってないようです。
ウーシーマン2号がいます(^^；
有田駅で松浦鉄道のラッピングトレインに出会いました。
かなり大胆なデザインですね。
お墓参りを2カ所したあとでハウステンボスに行きました。
その記事はこちら↓
コメント
Comment_form