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2018.03/05 [Mon]
ダイヤ改正後になくなる「特急有明4号」の動画
今度のダイヤ改正では、ＪＲ九州の列車が大幅に削減されますが
鹿児島中央駅にて 783系ハイパーサルーン過去の写真
鳥栖駅にて ハウステンボス新型783系 過去の写真
長崎本線 特急みどり
415系ステンレス車のイラスト素材
現在上下合わせて5本走っている鹿児島本線の「特急有明」も
早朝の1本のみに減らされる予定です。平日のみの運行になります。↓
「特急有明4号」もあと何回見られることか・・・
日によっては、この場所でちょうど下り貨物列車ED76牽引タンク車と
すれ違うのだけど、
この日は、特急が霧のためか２分遅れで、
すれちがいの動画にはなりませんでした。
特急有明の動画
霧の朝でしたので、霧の中から現れて、霧の中へ消えていきます。
前4両はハイパーサルーン783系
後4両はニューハウステンボス塗装の783系
あっという間の動画です。２３秒↓
この列車は、博多-吉塚間だけ特急券なしで乗れます。
４１５系電車の動画
有明通過の数分前に415系下り列車が通りました。
415系白電車は、821系に置き換えられるというウワサもありますが、
どうなのでしょう。
いずれ鳥栖以南でその姿を見ることもなくなるのでしょうね。
３／１７のダイヤ改正後は、見られなくなるかも・・・
そういうことだから、ついでに動画を撮っておきました。
１３秒の短い動画です。↓
門司にて415系白電車(鋼鉄製)
783系と415系の鉄道イラストフリー素材
長崎本線 特急みどり
４１５系白電車と置き換えが予想されている８２１系新形
動くイラストはすべて自作フリー素材です。
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ＪＲ九州の今回のダイヤ改正の主な変更点https://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2017/12/15/171215NewsRelease_honsha.pdf
新幹線
○ 筑後船小屋、新大牟田、新玉名の各駅と鹿児島中央の直通列車を増やします。
○ 高い頻度で運転する臨時「みずほ」が久留米または川内に停車します。
1 日あたり 125 本運転している九州新幹線は、新ダイヤでは 119 本（▲6 本）となります。
特急
○「ソニック」の早朝・夜間の運転区間を見直します。
○ 「かもめ」「みどり」の運転本数や時刻を見直します。
○ 「有明」の運転本数や運転区間を見直します。(5本→1本)
○ 「きらめき」のデータイムや深夜の運転本数を見直します。
1 日あたり 301 本運転している在来線特急列車は、新ダイヤでは 277 本（▲24 本）になります。
普通・快速
鹿児島本線（福岡都市圏）の運行体系を見直します。
○ 始発や最終列車のほか、データイムに運転本数や運転区間、時刻を見直します。
○ データイムを中心に、荒尾行きを久留米行きに、門司港行きを福間行きにするなど、一部の快速及び普通列車で運転区間を見直します。
○ 新たに「区間快速」を運転します。（これに伴い「準快速」の名称をとりやめます。）
1 日あたり 2,702 本運転している快速・普通列車は、新ダイヤでは 2,615 本（▲87 本）となります。
詳しくはこちらをご覧下さい↑
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