乗り放題3日間「自由時間ネットパス」JR九州でお得旅
ハロー自由時間ネットパスで二泊三日の旅をしてきました。
NANOHANAのロゴがいいですね。
鹿児島中央駅はいろいろな列車が出たり入ったり、
運転席↓
817系青シール電車 動くイラスト
３日間、九州新幹線と特急が乗り放題です。
指定席も６回まで無料です。
出発地－鹿児島－宮崎(宿泊)－大分－由布院(宿泊)－博多－折尾－博多－帰宅
と、九州をぐるっと回って、新幹線2回、特急7回、普通3回、乗り鉄しました。
合計32,610円のコースを15,500円で回れました。＼（＾-＾）／
すっごい得した気分o(^▽^)o ﾆｺｯ♪
半額以下ですもんね～
自由時間ネットパスは、男性６０歳以上、女性５０歳以上なら誰でも無料で入会できるハロー自由時間クラブに入会すると使えます。
３日間、九州新幹線と特急が乗り放題で、指定席も６回まで無料です。
九州全体を回れるキップは１５５００円で、九州北部だけ回れるキップは８２００円です。(ネット予約)
詳しくはこちらの記事で紹介しています↓
乗り鉄した列車の写真
1日目 新幹線さくら 特急きりしま 特急海幸山幸
九州新幹線N700系さくら
指定席は4列シート。すごくゆったりしてます。
鹿児島中央駅で「特急きりしま」に乗り換えました。
この列車は７８３系ハイパーサルーン。
「特急有明」としても使い回されている列車です。
直線的な顔が特徴です。
「特急みどり」「特急ハウステンボス」も同型で塗装が違うだけ。
783系ハイパーサルーンは久々に乗りました。
下は鹿児島本線を北上する「特急 有明」としての783系
2018年のダイヤ改正前の動画です
撮り鉄活動もしました。
鹿児島中央駅の奥の方で待機中のキハ200系(指宿枕崎線普通車)
さすがターミナル駅です。隣の「鹿児島駅」とは大違い(^^；
上はキハ47系と中間はキハ40系
行き先案内は、こんな受け窓に手動で入れ替えます
なつかしいですよね
特急の車窓から撮ったので曇っていますが
↓817系ワンマン電車の青シールcommuter train
青シールCTは初めて見たのでパチリ
列車の中から電気機関車３台並びを撮ったよ(^^)/
↓
桜島も雲の中↓(きりしまの車内から撮影)
お天気は鹿児島までは雨でしたが、宮崎に着く頃は晴れました。
そして、宮崎へ到着！！
ソフトバンクホークスキャンプ見学日記は、後日に。
普通 日南線キハ40系を乗り鉄撮り鉄
宮崎駅に戻ってから青島までは普通車のキハ40系に乗りました。
下は別車両のキハ文字
昭和の香りがただよう車内↓
両運転台つきのタイプなので、連結側の運転席は使用せず。
↓車掌席？
出発するとき、ホームの向こうに見えたのは
サンシャイン宮崎というロゴが入ったかわいいデザインの列車↓
特急ではないと思うけど、観光列車か、ラッピング普通車か。
ほどなく青島駅に到着。
ここで鬼の洗濯板やボタニカルガーデンを見学しましたが
その記事は、２／１５予約投稿↓
動画はこちらで見られます↓
特急「海幸山幸」に乗り鉄撮り鉄 動画あり
そして、宮崎に戻るのにちょうど「特急海幸山幸(うみさちやまさち)」が
来たので指定は取ってなかったけど、乗りました。
海外からのお客様で満席状態でした。
↓宮崎へ着いてから撮影した「山幸」キハ１２５形
「海幸」 ヘッドライトが特徴的ですね
海幸の車内 もちろん水戸岡鋭治さんのデザイン
運行開始からもう１０年近く経つんですね
↓スタンプ台
短い動画ですが、青島駅に入線する「海幸山幸」
こうして宮崎へ戻り、この日は宮崎のビジネスホテルに宿泊。
２日目以降は次の記事で。
n700系新幹線さくら
783系 特急みどり(ハイパーサルーンタイプは未完成)
キハ40系は未完成なので415系を↑
817系CTトレインはいろいろな色のシールがあります
鉄道ファン以外も注文できます
乗り放題2日目はこちら2/16予約投稿
乗り放題3日目はこちら2/17予約投稿
ポチありがとうございます
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